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【果果冷知識#6】電扶梯站左站右?效率與禮俗之戰


電扶梯站左站右?效率與禮俗之戰

捷運、機場到百貨公司,

生活中很多時候,

我們都會搭乘電扶梯(手扶梯),

而根據站立的位置不同,

又可以分為所謂的靠左派以及靠右派。

 

但大部分的時候,

大家都是靠右站立通行,

這是法律規定?還是傳統文化呢?

 

一、靠右站的文化起源

「靠右站立,左側通行!」

這個口號是起源自1996年左右的台北捷運,

最初期望是能把左邊的空間,

留給趕時間的民眾,

而相對不趕時間的人,

則可以有秩序地站在右邊,

輕鬆自在地緩緩搭乘。

 

這樣的文化一直持續到了今日,

而在2004年的跨年夜,

因為人潮過於擁擠,

而造成民眾摔倒的悲劇,

因此大家現在聽到的口號,

改變成「緊握扶手,站穩踏階!」

 

二、生活中的心理學效應

「口號改變,但人心不變!」

 

現在你到北捷、高捷,

甚至是任何有電扶梯的地方,

都可以發現民眾仍然偏好站右邊搭乘。

 

這樣的情形,

我們可以用社會風俗模型來解釋。

 

社會風俗模型是由,

美國加州大學柏克萊校區的Akerlof教授提出,

其模型的假設為:

1. 人們追求名與利

2. 社會中存在社會道德以及行為規範

3. 不遵守社會道德會產生心理壓力

4. 社會中遵守此規範的人越多,違反時壓力越大

 

最初這個模型,

是用來探討失業問題,

而從電扶梯事件中,

也正好符合這些假設。

 

當我們搭乘電扶梯時,

通常在所有人都站在右邊的情況下,

獨自站在左邊的人就顯得非常突兀,

而且這個人同時也違背社會給予的期望,

因為幾乎每個人都覺得,

搭乘電扶梯就應該站右邊,

因此就會形成所謂的行為規範。

 

老實說,

這種行為規範沒有任何強制性,

但人們總是會因為社會輿論,

屈服於伴隨而來的心理壓力。

 

因此,

電扶梯就是應該要站右邊,

這樣的盲點仍舊持續下去。

 

三、效率與禮俗之戰

換個角度來思考,

人們之所以遵守右邊通行的定律,

真的只是因為大家都這麼做而盲從嗎?

 

根據KEYPO網路大數據的資料顯示:

 

因此,我們可以知道,

其實相對於兩側都站人,

大家仍舊偏好站右邊。

 

即便「站右側」這件事,

有許多人抱持負面的想法。

 

但如果單單從效率面來看,

兩側都站人的運輸效率,

一定好於單側站人,

畢竟相同時間能夠承載的人數多了一倍。

 

而且通常在交通樞紐,

除了電扶梯載具外,

一定都會配置樓梯的空間。

 

所以,

從效率面的結果來看,

搭乘電扶梯的目的是運輸,

理當要用最佳效率的方法,

也就是兩側都站人的情形。

 

不過,

此時就產生了一個矛盾現象,

當人們的習慣和分析結果相牴觸時,

人們普遍會比較接納習慣導向,

也就是比較崇尚人性本位。

 

果然人性有時是不理智的,

對吧XD ?

 

後記||

受到大眾文化影響,

我應該算是靠右派吧。

 

不過如果要趕路時,

我都會走樓梯比較快,

不然還要排隊等待QwQ

 

延伸閱讀

站左站右都不對 倫敦推廣「手扶梯新政」惹惱通勤族

很趕不會走樓梯?搭手扶梯應靠左還右?網友都說...

(#圖片取自Pixabay)


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