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子婷

外星人思維,喜歡喝咖啡但不聊是非

無限支持UberEats外送服務  


 

前陣子Uber公開寫信給蔡英文總統的事情鬧得沸沸揚揚,主要是因為納稅、勞工以及安全相關問題,讓Uber在台灣遲遲無法合法,對於本土車隊、Uber運將與消費者之間的利與弊,我認為目前公部門和主管機關應該重新定義 Uber 的營運模式,業種定義、法規以及相應的稅務問題。

 

現在Uber車輛問題還沒解決,又擬上市新服務UberEats,簡單來說就是第三方外送服務,初期試營運消費者還不需另外附外送費,只需付餐點費用。許多立委部長又將矛頭指向這項新服務,認為uberEats未申請「汽車貨運業」,不能提供宅配送餐服務。

 

那為什麼麥當勞就可以yayaya歡樂送?還搭配手機app 叫餐送優惠卷?

 

主要是因為麥當勞與其他相關速食業只送自家商品,其盈利來源不是靠外送費,就可以不用登記為「汽車貨運業」,而UberEATs則透過第三方提供收貨、送貨賺取酬勞,應納入汽車貨運業規範。而在台灣發展近四年的「空腹熊貓」,也被指出沒有登記汽車貨運業。

 

立委趙正宇說,只要是年滿19歲有機車駕照、機車可載15公斤的民眾就可已擔任「UberEATS」機車外送員,他認為,19歲的年輕人,還沒有當兵,沒人管怎麼辦,且外送都在趕時間,路上亂竄、超速,會有安全顧慮,交通部應該針對Uber推機車送餐有所管理和懲罰。

 

我個人真的無限支持UberEats這項服務啊!!!!

之前在中國生活幾個月,我就體會過外送的強大了,在大陸叫外賣完全不限金額,甚至是一杯咖啡也有外賣app可以使用,而在台灣一般要外送的店家都要買到三百塊以上,但偏偏又吃不了這麼多,根本是浪費錢,到最後又什麼都叫不了。這幾天季節交替,過敏鵝又找上我,在家病了一個禮拜還沒好,特別是對在外地工作或讀書的人來說,能夠使用叫餐服務真的是一大體貼!

 

至於有些立委表明UberEats的機車外送員,年紀輕,路上亂竄會有安全疑慮,對於這項反駁更是完全不能認同,其實很多速食的店外送員年紀也都才剛滿十八歲,像是我弟在拿到摩托車駕照第二個月就應徵上外送員的工作,外送員的津貼是每1公里可補貼17塊新台幣,外出當下基本時薪的費用也會另外算,對此政府就不加以管制,那是因為各大速食餐廳都乖乖的聽政府的話,灰色地帶的部分就睜一隻眼閉一隻眼。

 

如果政府對於UberEats機車駕駛有安全疑慮,應該解決根本問題,試想明明對安全有疑慮的外送工作,青少年為何會搶著要接,是不是家裡經濟狀況問題,有沒有什麼地方是政府可以出面輔導解決的,若只針對繳不繳稅問題欲加之罪,台灣想發展亞洲矽谷的希望,在這麼多新創團隊紛紛浮出水面,這麼多好產品與服務,恐怕就哉在這些不知變通的死板條文。

 

本文章發表於:創業

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1 則回應

2016-11-22 #1

我最近反而很常看到lalamove! 

但同意原PO,反UberEats真的治標不治本

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